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1/10 图为已建成的洛栾高速，郑西高速尧栾段建成后将与其连接
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2/10 图为已建成的洛栾高速，郑西高速尧栾段建成后将与其连接。
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3/10 图为已建成的洛栾高速，郑西高速尧栾段建成后将与其连接。
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4/10 郑西高速尧栾段建设现场
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7/10 郑西高速尧栾段建设现场
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9/10 郑西高速尧栾段建设现场
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10/10 郑西高速尧栾段建设现场
盛夏，郑西高速尧栾段建设现场一派繁忙景象，施工人员在高温酷暑中穿山架桥，为山区群众铺就“致富高速路”。
豫西南山区地形复杂，目前仅有南北向的洛栾高速，东西向出行不便。去年9月，郑西高速尧栾段正式开工建设。尧栾段在洛阳境内长51.71公里，双向四车道，设计行车时速100公里，沿途连接木札岭、白云山、西泰山、老君山、养子沟、龙峪湾、重渡沟等众多景区，被称为“最美高速”。尧栾段全线在崇山峻岭中，仅栾川县境内就有9座隧道、30座桥梁，平均海拔在900米以上，又被称为“云中高速”。
郑西高速尧栾段计划于2020年建成通车，建成后将与洛栾高速连接成为河南境内沿线风光最美的高速公路。届时将为豫西南山区工业、旅游业发展、沿线群众脱贫致富提供便利条件。新华网发（曾宪平 摄）
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“最美高速”计划2020年建成通车
盛夏，郑西高速尧栾段建设现场一派繁忙景象，施工人员在高温酷暑中穿山架桥，为山区群众铺就“致富高速路”。
