映象网讯(大象新闻记者 尚海东 通讯员 范碧龙)近日,永煤顺和煤矿选煤厂煤场一派繁忙景象,一辆辆大卡车满载精煤的集装箱打卡后陆续驶出矿区,标志着该矿打通了精煤销售的“最后一公里”,在场人员难掩喜悦。
据了解,5月份以来,商品煤价格下滑,传统场地周转装卸面临较大环保风险,且受下游客户用煤量减少,该矿精煤一度滞销,对矿井经营管理造成较大影响,如果不能尽快打开销路,将直接影响到矿井正常生产。
“目前,矿井正在大兴调查研究之风,我们以打通精煤销售渠道为目标,开展调查研究,推动问题有效解决。”该矿经营管理科科长支文耀说。
为此,该矿成立了以经营副矿长为组长的调研组,经营管理科、煤质洗选科、选煤厂等单位全程参与,先后拿出多套方案进行可行性论证。最终确定了在矿井煤仓装车点安装计量地磅和使用集装箱装车计量两种方案。
“我们在现场查看时,发现在煤仓装车点安装计量地磅施工周期较长,且自动化计量装置成本高,这个方案不够理想,必须另辟蹊径。”该矿煤质洗选科科长常永飞说。
时间就是金钱,效率就是生命。一种方法行不通,就立即调整思路,换另一种方法。
支文耀介绍,一个集装箱能装32吨精煤,不仅误差小,还消除了环保风险,同时避免了精煤落地再次装车对煤质造成的影响。“这是通过调查研究确定的最理想的方案。”支文耀说。
“解剖麻雀”务求实效。该矿经营管理人员积极对接永煤集团铁运处、运销处,实地查看集配站调运环节及流程,结合各方意见,集思广益消除各类风险。同时,该矿与铁运处签订相关协议,并就集装箱装煤、监装、取样化验、称重、记录等工作达成一致意见,确保精煤集装箱销售无缝衔接。
“这次提出方案、调查研究、解决问题,我们只用了3天时间。”该矿经营副矿长李建刚说,“集装箱转运大大降低了转运费,扩大了销售半径,提高了矿井抵御市场风险的能力”。
下一步,该矿将做好相关工作人员的培训工作,提高操作灵敏度及工作效率,力争实现日转运1000吨目标,让更多精煤“黑姑娘”乘坐房车“出嫁”。
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